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桥见改日，迎来了阳江新地标。历时 4 年多，海上"巨龙"呈现，广东又一跨海通谈来了。

12 月 26 日上昼，广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）追究盛开。阳江港大桥将于当日 15 时通车试运营。

神气滥觞位于阳江高新区进港大路，至极至阳西县溪头镇省谈 S278，全长约 24 公里。全线聘用一级公路、双向六车谈法式打算，打算时速为 60-80 公里。其中，阳江港大桥全长约 4.8 公里，主塔高 158.7 米，为当今阳江市最长、最大的跨海独塔斜拉桥。

阳江港大桥的建成，不仅缩小了阳江高新区口岸工业 B 区与阳西县海陵湾港区丰头功课区之间的距离，终结了绕行 80 余公里的历史，还将出行时候从底本的 1.5 小时缩小至 30 分钟，极大提高了区域通行后果。

该神气工程由保利长大工程有限公司承建，神气汇注了上千名设立者的明智与汗水。

看成阳江首座独塔双索面门式斜拉桥，阳江港大桥在海上施工难度大、地质条款复杂的情况下，设立者们通过立异工艺工夫、智能施工征战和先进管制方式，高效鼓吹施工。神气团队在新结构、新材料、新征战、新工艺等方面收场了屡次冲破，有用处治了桥梁塔柱钢混结构部分钢筋密集的费劲，收场了大桥通行才调由原有打算的 1000 吨提高至 5000 吨。

阳江港大桥全长 4777.2 米，主塔打算私有，钢混结构塔结构在国内较为荒僻，其中钢混伙同的 T0 节段分量达 220 吨。神气工程工夫部长葛世超先容，桥塔装置时，大型塔吊起吊 T0 节段，在 50 米高空中进行 52 根"穿针"任务。在主桥合龙经过中，"长大海升号"到手起吊 88 米长的钢箱梁，在高空中合龙，完成了谬误放胆 5 毫米内的高难度认识。

阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）公路工程，是阳江交通和经济社会高质地发展的"要害一纵"。通车后，终结了阳西溪头、上洋等镇至阳江市区需绕行 80 公里的历史，到市区缩小到 30 分钟车程。

文、图｜记者 王丹阳 通信员 葛世超 潘远君开云官网切尔西赞助商